由于船舶供電系統數字模型是汽輪機模擬器中發電站一部分的重要，為了方便使建立的數字模型更加準確，在系統軟件故障模擬和分析中更加準確，柴油機發電機從船舶柴油發電機的基本原理著手系統軟件與電力安裝工程應用依據系統軟件穩定性基礎知識，云和輪供電系統，在互聯網上確立輪柴油發電機組減震器數字模型，并系統完成了模擬運行和分析。此方式具有實體模型方便快捷、參數準確測量簡單、結果清晰惟妙惟肖等優點。

應急柴油發電機減震器的控制

風冷式柴油發電機減震器模擬仿真運用的解讀

應急柴油發電機減震器的控制需具備快速自啟動和自動式輸入機器設備。當主開關電源電路發現異常且被斷掉時，應急控制模塊理應能快速自啟動并機電維修電。一次負載的允許切斷電源長為十幾秒到幾十秒，應當依據具體情況確立。重要工程項目的主開關電源電路斷電時，3-5S的一定時間，避免一瞬間工作標準電壓減少和市電網不間斷電源自動式投入使用的時間，接著傳來運作應急柴油發電機的命令。

在二、第三和第四章，應用供電系統穩定性基礎知識對柴油發電機系統軟件的三個關鍵組成部分（柴油發電機、調速系統軟件和勵磁調節器系統軟件）組織開展了分析和數學分析模型。第五章詳解柴油發電機并接運行的標準和模擬進行。

風冷式柴油發電機減震器模擬仿真運用的解讀

為保證核電廠、工礦企業、船舶促進體系靠譜運行，應急柴油機發電機減震器盡量具有較高的穩定性和快速反應特性，這會對同步電機及其勵磁調節器體系制訂闡述了更加好的要求。根據應急柴油機發電機國家標準GB/T2820的相關規定，應用供電系統穩定性基礎知識，以操作系統為模擬綜合服務平臺，創立了柴油機及其電子調速器、同步電機及其相復勵直流無刷電機勵磁調節器系統軟件。應急柴油機發電機模型仿真包括系統軟件。